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下面附上一則新聞讓大家了解時事
最後機會
工商時報【陳文和】
美國地方公部門與民間公司協力的宏大城市改造計畫，正在美國全境各地如雨後春筍般冒頭。各地城市當局莫不力圖提升高昂的運輸系統在市民生活中的角色，期能藉此促成城市脫胎換骨。
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運輸網絡公司「優步」（Uber）計畫在美國賓夕法尼亞州匹茲堡市貧窮的黑澤伍德（Hazelwood）社區，構築一處受保護的廣袤高科技「遊樂園」，用來測試研發中的自動駕駛計程車，這是優步公司汰換成本高的人類駕駛整體方案的一環。
匹茲堡啟用自駕車計畫
優步自駕計程車測試園區將坐落於匹茲堡熱鐵橋南邊廢評價棄鋼鐵廠。園區設計類似著名遊戲「小精靈」裡的迷宮，而其20多個正方形區塊中將排列諸多梯行障礙物。
曾是「世界鋼鐵之都」的匹茲堡正轉型為工商業都市，而優步這個計畫是匹茲堡市當局推動高科技產業、自動運輸網絡與綠能住宅的轉型核心方案一個構成部分。
因獲得華府當局的助力，公部門與民間公司協力的宏大城市改造計畫，正在美國各地如雨後春筍般冒頭。各城市當局莫不力圖提升運輸系統在市民生活中的角色，期藉此促成城市脫胎換骨。
參與者認為，民間公司和富創意都市規畫者結合高科技的成果，有助於處理這個年代面臨的交通壅塞、貧窮和氣候變遷等重大議題。
俄亥俄州首府哥倫布市望自駕車能助郊區有慢性健康問題的居民，更迅速抵達工作地點。奧勒岡州最大城市波特蘭可能藉能連上網際網路的自動車，試圖降低較不富裕地區行人交通事故死亡率。科羅拉多州首府丹佛市期讓聯結車能連上無線網路，避免擱置未用的聯結車擠滿貧窮地區。
美國運輸部啟動了稱為「智慧城市挑戰賽」的城市間競爭，並在3月間從78個申請城市選出7個城市進入決賽，這7個城市分別是匹茲堡、堪薩斯、舊金山、哥倫布市、丹佛、奧斯汀及波特蘭。
政府研發人員、規範政策專家與民間公司人員罕見地締結夥伴關係，組成團隊研擬改造城市的計畫。聯邦政府則激勵這些團隊相互對話，並將3大主題納入規畫中。所謂3大主題分別為自動化科技、溫室氣體減排及增進弱勢社群福祉。
政府鼓勵、企業援助
聯邦當局將給最終勝出城市4千萬美元，試驗其城市改造構想。此外，微軟公司共同創辦人艾倫將另頒1千萬美元。而華府引進各公司也將對勝出城市提供技術援助。
紐約市前副市長達特羅夫說，一旦某個城市的計畫成功獲得落實，接下來該成功模式就有可能廣泛地獲得其他城市採用。比如美國紐約市在曼哈頓一條廢棄高架鐵道上發展開箱文起來的高架公園 （High Line park），2009年對公眾開放後獲得熱烈讚賞與回響。自隔年起迄今，全世界各地有36個高架鐵道公園陸續發展成形。
現任「人行道實驗室」公司執行長達特羅夫表示，當一個城市弄清楚該如何運用科技使其運輸網絡發揮最大的效能，其他城市也將受益無窮。感應裝置、監視攝錄影設備、電腦系統等，都是價廉而效能強大的工具，且可被廣泛地配置到各個地方，彼此間也能被輕易地連成網絡。人工智能可被用來疏導壅塞路段的交通流量。
要具體落實，各城市政府必須著手去加以瞭解，而這需要先在科技人與治理市政人員間的巨大鴻溝上搭好溝通橋梁。
城市競爭機制的主要推手、美國政府運輸部門高層官員道伍德說，曾為運動團隊成員的人都會明白，既競爭又合作的真諦。他說，過去聯邦政府常被批評，執行政策總是採取由上而下的模式，因此，這次城市間競爭，聯邦當局將改弦易轍，把細節的部分交給地方政府去發揮想像力。
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