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由台灣港務公司主辦的「2016亞洲郵輪論壇」今天(26日)在台中開幕，共有來自亞洲10個國家，近150位國際郵輪業者、港口管理及觀光業等產官學代表與會。港務公司董事長張志清期待藉由這次的論壇，以及明、後天的踩線行程，進一步促進更多國際郵輪業者選擇以台中港為母港，帶動台中郵輪觀光市場的發展。 2016
根據國際郵輪協會(CLIA) 2014年的統計，台灣已躍升為亞洲第三大郵輪客源市場，僅次於大陸及新加坡。目前已有麗星郵輪、公主遊輪及皇家加勒比遊輪公司等國際郵輪業者以台灣為母港，不僅方便台灣民眾，就近即可搭乘郵輪出國旅遊，不用再舟車勞頓、搭機出國，才能享受郵輪旅程；同時也可將外國旅客帶到台灣，提振台灣的經濟。
由於郵輪旅客下船後，通常會有8個鐘頭自由行時間，基隆港受惠於交通地利之便，可以在8小時內，前往101、故宮或九份、東北角，因此成為目前最受郵輪業者青睞的母港，每天都有1、2班航次到基隆。
為進一步促進更多郵輪業者選擇以台中港為母港，帶動台中郵輪觀光市場的發展，台灣港務公司今年特別選擇在台中舉辦「2016亞洲郵輪論壇」。港務公司董事長張志清說：『(原音)我們最主要是說，要把台灣發展成郵輪的母港，所以我們就是找了大概10家以上的國際郵輪重要的幹部，他們有航線規劃的權力，然後我們請他來看看我們台灣整個的碼頭設施，就是海關啦、移民啦、檢疫啦、檢查啦；另外，我們除了一天的交換意見跟論壇之外，我們有兩天是踩線啦，就是說，帶他們去看一些外國觀光客有興趣的台灣幾個重要景點。』
張志清指出，這次安排的踩線行程，是以台中港為中心，擴及台南安平港附近的景點；此外，由於澎湖和皇家加勒比遊輪也有合作，因此也會將行程延伸到澎湖，希望爭取到澎湖的郵輪也能將航線拉進台中或安平，同時希望爭取到更多郵輪業者來台開闢定期航線。
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